La viabilita' nel progetto di Mario Botta:

Fig 77 Pianta del progetto di viabilita' di Mario Botta.

Mario Botta tende a isolare la zona di manovra degli automezzi pubblici, segnata dal rettangolo blu, rispetto quelli privati, identificando un area di arrivo e partenza al lato del progetto della propria stazione. Questo, secondo me, e' il risultato dell'applicazione di una norma che pone la qualita' del servizio pubblico come primaria; ecco perche' e' mia intenzione addurre tale tracciato viablistico al mio progetto.

Quest' ultimo pero', non risulta specificatamente inerente al mio paradigma e' dunque da trattare come ECCEZIONE, da tenere in grande considerazione.

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