Queste posizioni mostrano a grandi linee il passaggio da una posizione assunta durante la guida di una moto, ad una normale posizione di un corpo umano seduto a braccia distese in avanti.
La guida dello scooter è generalmente effettuata in una posizione molto naturale, con le braccia leggermente flesse ed il busto lievemente proteso in avanti. Ciò permette una certa stabilità e precisione di movimento nell'utilizzo dello sterzo.
Le gambe possono essere tenute piegate come se si fosse seduti, oppure distese completamente in avanti. La possibilità di cambiare la posizione durante la guida è importante per la buona circolazione del sangue e per evitare ai muscoli delle gambe una completa e fastidiosa immobilità.
Questa possibilità è ovviamente mantenuta come necessario presupposto di ergonomicità di tutti gli scooters che scaturiscono dal mio paradigma.
