LA GUIDA

La guida dello scooter progettato è di concezione molto originale.

Diversa da quella convenzionale, si basa sulla ipotetica immobilità del guidatore. L'utente infatti, pur potendo cambiare posizione ogni qualvolta ne senta la necessità, può guidare senza spostarsi o muovere sensibilmente gli arti, senza alcuno sforzo fisico.

Afferrando con delicatezza la parte superiore della struttura frontale dello scooter e ruotandola come se fosse un volante di una automobile (anche se la forma è ben diversa) può cambiare direzione, mentre inclinando tutta la parte in avanti o all'indietro può variare la propria velocità di marcia. La presa sull'organo di sterzo è assicurata dalla particolare consistenza della struttura e dal rivestimento in materiale antiscivolo di tutta la parte che viene a contatto con le mani del guidatore.